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天龙私服长安UNI-T 1.5T旗舰型 好看好开还不够

发布时间:2020-07-23 08:05:57

  从今年1月,长安UNI-T的信息就一直牵动人心,因为这款被命以“引力”的全新车型,恰如天外来客,在视觉上就极具吸引力,作为长安汽车的破局之作,大家都想看看在它大胆设计下,其做工品质、行驶质感又有怎样的提升,而如今我们也终于有机会得以进行测试。

  “这车还行”,这是在我提车同事碰面后告诉我的第一句话。在这些年的摸车过程中,样子货见多了,往往寄希望越大失望越大,而长安UNI-T好像住进了大家心里。它搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率132千瓦,最大扭矩300牛米,匹配7速双离合变速器,这套蓝鲸动力总成完全由长安自主研发,那么它是不是足够成熟呢?

  提速不惊人,但符合预期

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  偏向家用调校,绕桩极限不高,但足够流畅

  在道路驾驶上,长安UNI-T给人一种自然顺畅,虽然看似简单的几个字,真要做到并不容易,因为这集中了动力、转向、换挡逻辑,甚至油门、刹车力度的多种配合,我们很高兴的看到,长安UNI-T不仅有相貌,也做到了成熟的调校。

  随着速度来到中高速区间,它就不会有给人心潮澎湃的刺激感了,更多的是带来一种四平八稳的表现。同时由于小排量发动机的应用,在高转速区间,还是能听见稍显嘈杂的声音。这实际也印证了它在测试场的性能表现,中低速有持续的力道加速,而到了80公里/小时的速度,再去深加油,发动机声音比速度来的更明显。

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  在换挡逻辑方面,这台7速双离合变速器可以很好的适应驾驶者,而不是像有的自主车型,需要驾驶员去适应车辆。它能清楚的知道你目前的行驶状态,知道你是在跟车还是巡航滑行,挡位的变换切合时机。虽然突然的降挡需要些思考,但作为家用车辆,属于合理范畴,也并不会对良好的驾驶体验造成影响。

  要说到长安UNI-T的方向,分你的衡量标准是什么,你如果要求它非常细腻精准,实际并没有。它属于该档次车型的合理水平,转向回馈的力量适中,回位自然,没有那些生涩或者“打手”的劣质感,作为家庭用车,完全够格。

  当然快速通过一些减速带还有冲撞感,但总体能从它的表现看出长安汽车在软实力上的成长,并且以此价格来看,结构实在,品质可靠。

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  结语:脱离价格谈产品就是耍流氓,虽然长安UNI-T可能还没达到“绝对”细腻的程度,但它也足够成熟,驾驶方面的得心应手,动力恰到好处,能给你在日常用车环境下一个满意的答复,尤其再配合它11.39-13.39万元的售价,就更让人心生赞许。长安UNI-T从预售到正式上市,已经有了一个很好成绩,而接下来就看它是否能持续强势。

  (图/文 网通社 任宏斌)

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